恒力蓄电池CB5-12 CB产品性能

恒力蓄电池产品技术成熟,在功率特性、上下温性能、组合分歧性、以来普遍应用于汽车、船舶、航空、电力、通讯、银行、等各个范畴,已成为推进国民经济和社会可持续开展必不可少的根底性产业。

多年来研发成12V,7Ah直到200Ah的各种双登蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式极板也有管式极板。产物普遍用于工业，军事和家用电器中。

电池特性：

采用先进的工艺技术确保产品良好性能。

槽式化成保证电池到达99%容量,并使电池平衡性到达优化。

采用超纯原辅资料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电承受才能强的特性。

高牢靠的极柱双重密封构造，其抗冲击性能及密封性能大大进步，确保电解液不会渗出，进步了产品的牢靠性。

平安牢靠，内置国内先进防爆虑酸片平安阀，具有准确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功用，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

蓄电池对环境温度请求较高，工作环境普通请求在20～25℃之间,低于15℃时。其放电容量降落,而温渡过高(大于30℃)其寿命就会缩短。目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的运用寿命大约在10年以内。免维护电池需求维护并不是无稽之谈,应从广义的维护立场动身，做到运转、管理的周到、细致和标准,保证设备良好的运转情况，从而延长运用年限；保证直流母线经常处在合格的电压和电池的放电容量；保证电池运转牢靠和人员的平安。这就是电池维护的目的，也是电池运转规程中包括的内容和规则。

恒力蓄电池结构：

铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机经过氧化挑选制成契合请求的铅粉。

板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸形成契合请求的不同类型各种板板栅。

极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅外表再停止枯燥固化即是生极板。

极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的经过氧化复原反响消费氧化铅，再经过清洗、枯燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池：将不同型号不同片数极板依据不同的需求组装成各种不同类型的蓄电池。

备注：各单位因工艺条件不同可选择不同的流程

蓄电池过充，需求对充电终点停止控制，当电池充溢时，会有一些特别的信息可应用来判别充电能否到达终点。

普通有以下六种办法来避免电池被过充：

1. 峰值电压控制 : 经过检测的峰值电压来判别充电的终点 ;

2. dT/dt 控制 : 经过检测电池峰值温度变化率来判别充电的终点 ;

3. T 控制 : 电池充溢电时温度与环境温度之差会到达大 ;

4. -V 控制 : 当充溢电到达一峰值电压后 , 电压会降落一定的值

5. 计时控制 : 经过设置一定的充电时间来控制充电终点 , 普通设定要充进 130% 标称容量所需的时间来控制 ;

6. TCO 控制 : 思索电池的平安和特性应当防止高温 （ 高温电池除外 ） 充电 , 因而当电池温度升高至 60 OC时应当中止充电。

恒力蓄电池CB5-12 CB产品性能11月22日，工信部披露《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿），对动力电池（在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池）生产企业进行管理。

征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。根据征求意见稿第八条，“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。”

而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。门槛一下子被提高到了原来的40倍，80亿瓦时。门槛提高后，国内能达标的动力电池企业屈指可数。业内人士指出，2016年产能达到80亿瓦时的动力企业，只有比亚迪和宁德时代。

倘若此政策实行，可以预计国内锂电产业将开始“两极分化”及整合，增长将主要集中在产能规模大、流动资金多、技术持续进步的企业，投机者面临淘汰出局。这将促进国内动力锂电池的技术研发和产业化技术的研发，包括系统集成技术的研发。

无论从政策还是市场考量，国内动力电池行业只有走规模化、规范化生产之路，才能更好地保证品质，降低成本，提高安全性。而只有通过排名靠前、技术实力雄厚、集中度很高的几家企业构筑起合理化生产的产业格局，我国动力电池行业才能实现长期稳定健康发展。