南都蓄电池GFM-2000E 原装

产品简介：   

       南都蓄电池-浙江南都电源动力股份有限公司成立至今已有二十余年，一直专注于高端工业电池及新能源领域，通过专业化发展，业务和分支机构目前已覆盖全球150多个国家和地区的企业集团，产业布局也从通信后备电源领域，扩展至新能源储能电源、新能源动力电源、环保型资源再生及相关系统集成等领域，成为通信、储能、资源再生产业，并形成了“原材料-电池制造-产品应用-运营服务-资源再生-原材料”的全封闭产业链，构建生态循环体系，提升行业生命力。

    南都蓄电池-浙江南都电源动力股份有限公司视技术创新为企业发展的源动力，通过持续投入与培育，构建起全球的创新平台。目前公司已建有国家企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家工作站等，配备了国际的研发试验和综合测试设备，拥有以院士为首，国内外教授、专家作为技术带头人的具有丰富理论与实践经验的研发团队。公司在动力、储能和通信应用领域拥有多项核心技术，已申请并获得授权百余项，技术涵盖电池正负极材料、电解液、隔膜、系统集成、电池管理系统及能量管理系统等。在高温电池、铅炭电池、锂离子电池、分布式储能系统、电池材料等核心技术方面形成了显著的技术优势，并在市场应用领域不断取得重大突破，引领行业完成从“中国制造”到“中国创造”的转变。

LSE系列南都蓄电池 

应用领域：

通信交换及传输系统
移动基站和UPS后备系统
太阳能、风能等储能系统
发电厂及输变电系统

铅酸南都蓄电池的特点( 适用于 FM,GFM,SW 系列 )

1、密封性： 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；

2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；

3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠；

4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、 ABS 耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；

5、性能高：1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高；2) 充放电性能高，自放电控制在每个月 2% 以下( 20 ℃)；3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置 30 天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。6、温度适应性强： 可在 -30 ℃～ 50 ℃下安全、放心地使用；7、使用和运输安全简便： 满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；8、经济实惠： 

南都蓄电池的技术规格如下：

南都蓄电池的性能如下：

    性能一：安全性能好，当然在使用南都蓄电池的过程中，一般都是会对于极端的充电以后，里面的气体会造成放出的现象，这样电池的破裂方式上来说也是越来越差了，综合了在技术上的优势来说，这是基本的性能和质量特点，达到了多元化的技术优势，这就是为什么在市场中创造品牌优势的关键。

   性能二：自动放电的能力极小，所以在平时控制方面来说，这样的蓄电池在使用的时候，都是比较安全的，不会出现了漏电的情况，对于从这方面来说，这样得南都蓄电池品牌优势越来越多元化，创造了在性能上的优势，抓住了这方面的技术优势，在性能上的特点多元化，提高了蓄电池的综合能力，这就是为什么在技术上的成就和发展，研发能力不断增强以后，逐渐的在这样的技术方面可以说带来了极大的技术认可度和技术选择。

南都蓄电池日常维护注意事项；蓄电池的维护使得电池寿命增强  

为了了解电池和设备的运行状况和防止检查过程中电池意外损坏，机房UPS系统蓄电池、基站（包括室外MBO）和光缆无人站UPS系统的蓄电池维护作业项目及周期按下列方法定期检查电池并做记录。

2.1 每个月检查项目

项    目 内    容 基    准 维     护

①蓄电池组浮充总电压 用电压表测量蓄电池组正负极输出端端电压 1.测量值与表盘显示浮充电压*并符合当时温度浮充电压标准

2.温度补偿后的浮充电压值误差≤±50mV 1.偏离标准值时，以实际测量值为准。

2.对于通过监控模块进行调整后仍然达不到允许误差范围的，要将监控模块进行修理或返厂

②蓄电池外观 检查电池壳、盖有无鼓涨、漏酸及损伤 外观正常 外观异常先确认其原因，若影响正常使用则加以更换

南都蓄电池日常使用的保养方法：

1、南都蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。

2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。

3、端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。

4、检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成爆炸。

5、开口蓄电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。

6、必须将电解液调整到正常高度，而且只能在蓄电池充电终止时进行。

7、电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。

8、充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25 C20。

9、不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。

10、逐渐检查蓄电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。

11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。

12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。

13、在车上给蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。

14、 正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。