劲博蓄电池JP-6-FM-38 12V系列参数
详细说明
劲博蓄电池-江西劲博集团是国内较早研发和生产阀控式铅酸蓄电池的企业之一。总公司位于中国新兴城市--九江市，地处昌九高速公路中段与 105 国道交汇处的宝塔开发区，距南昌机场65公里，九江机场25公里，九江开发港48公里，武汉市230公里，处在上海6小时经济圈内。交通便利，地理位置优越，京九铁路、福银高速从中通过。公司拥有自主品牌-劲博牌，劲博牌产品先后通过了ISO9001质量管理体系认证、泰尔认证TUV、欧盟CE认证，和UL认证。由于可靠的质量安全性能优势，成为中国校车产业联合体的生产商，以及2010年度中国消防行业客户推荐企业之一。同时，公司被指定为北京奥运会和上海世博会后备电源供应商之一，与美国APC电源签约合作伙伴，为众多客户提供全球先进的电源保护解决方案。
在未来的日子里，劲博集团将继续秉承“合作发展、诚信共赢”的理念，全力实现“创高档品牌，建百年伟业”的战略目标，为建立人类可持续发展做出自己应有的贡献。
劲博蓄电池用途广泛安全防护报警系统；应急照明系统；UPS不间断电源；EPS消防备用电源；GZDW直流电源柜；电力系统；电子仪器仪表；智能交通通讯控制室；电动工具；电动玩具；便携式电子设备；摄影器材；太阳能、风能发电系统等专用应急电源。
HSE系列规格参数
劲博电池型号
电池电压
电池容量
劲博电池尺寸长*宽*高mm
重约Kg
JP-HSE-2.2-12
12V
2.2Ah
178×35×61
0.96
JP-HSE-3.3-12
3.3Ah
135×68×62
1.32
JP-HSE-4.0-12
4.0Ah
90×70×101
JP-HSE-4.5-12
4.5Ah
1.50
JP-HSE-7.0-12
7.0Ah
151×66×95
2.16
JP-HSE-10-12
10Ah
180×76×120
3.35
JP-HSE-12-12
12Ah
151×98×95
3.7
JP-HSE-17-12
17Ah
181×77×167
5.3
JP-HSE-24-12
24Ah
174×166×126
8.8
JP-HSE-38-12
38Ah
196×165×170
12.7
JP-HSE-40-12
40Ah
196×166×176
JP-HSE-55-12
55Ah
229×139×209
17.5
JP-HSE-65-12
65Ah
349×167×174
21.0
JP-HSE-100-12
100Ah
331×173×217
29.5
FM系列规格参数
劲博电池型号
电池电压V
电池容量Ah
(20小时率)
外型尺寸长*宽*高mm
重量约Kg
JP-6-FM-17
12V
17Ah
181×77×167
5.3
JP-6-FM-24
24Ah
174×166×126
8.8
JP-6-FM-38
38Ah
196×165×170
12.7
JP-6-FM-40
40Ah
196×166×176
JP-6-FM-55
55Ah
229×139×209
17.5
JP-6-GFM-65
65Ah
349×167×174
21.0
JP-6-GFM-100
100Ah
331×173×217
29.5
JP-6-GFM-120
120Ah
406×173×209
35.2
JP-6-GFM-150
150Ah
482×171×240
44.5
JP-6-GFM-200
200Ah
523×240×219
62.0
劲博蓄电池代理的维护与检修：储能电池组目前基本采用免维护电池,但这只是免除以往普通铅酸电池的测比、配比、定时添加蒸馏水的工作。值得注意的是,在放电过程中,水箱中会有大量热量散发,温度很高,要适当换水,降低水温。而外因和不正常工作状态对电池的影响没有改变,这部分的维护检修仍是非常重要的。UPS的安装环境、环境温度、充放电电流、充电电压、放电深度。日常的维护项目有:清洁并检查电池端电压、温度;连接处有无松动腐蚀现象,连接条压降;电池外观是否完好,有无变形和渗漏;极柱、安全阀周围是否有酸雾逸出;主机设备运行是否正常。储能电池长期处于浮充状态,这种情况下每年应进行一次放电试验。对新电池而言,放电前应对电池组进行均衡充电,以达全组电池的电压均衡。待放电时,先对电池做一个测试记录,在放电过程中,定时检查并记录电池电压,若有一只达到放电终止电压时,应停止放电,若要继续放电需先更换落后电池。免维护电池进行放电,建议离线进行。选择放电电流时,要根据电池容量及电池备用时间,放电过程中用电流表监视,尽量保持电流恒定。通过调整电极在水中的深度和电解质的浓度,来调节放电电流的大小。劲博蓄电池的构造： 1、阀控式密封铅酸蓄电池内部结构12V蓄电池由6个单格蓄电池串联而成每个单格蓄电池的标称电压为2V铅酸蓄电池由极板、隔板、电解液、单向安全阀、和壳体组成。2、阀控式密封铅酸蓄电池构造1、极板与极板组蓄电池的极板分为正极板和负极板它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架在栅架上填充活性物质制成极板。活性物质正极板上的活性物质是深棕色的二氧化铅PbO2负极板上的活性物质是海绵状、青灰色的纯铅Pb。为了增大蓄电池的容量每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间使正极板两侧充、放电均匀。极板组单格蓄电池极板组12V蓄电池极板组2、隔板正、负极板之间装有绝缘隔板以防止极板之间短路。隔板应具有多孔性以便电解液的自由渗透。隔板采用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。3电解液电解液是由化学纯的硫酸H2SO4和蒸馏水H2O按一定比例配制而成的硫酸水溶液密度为1.241.31克/立方厘米。64蒸馏水H2O36硫酸H2SO4电解液密度1.000密度1.835密度1.265电解液密度对蓄电池的容量和寿命影响大。密度大可以提高蓄电池的容量减少结冰的危险但粘度增加流动性变差使蓄电池的容量下降而且腐蚀作用增强降低极板和隔板的寿命。4、壳体壳体采用耐酸、耐热和耐震的硬橡胶或聚丙稀塑料制成整体式结构壳体内分成个互不相通的单格每个单格内装有极板组和电解液组成一个单格的蓄电池。壳体的底部有凸起的筋用来支撑极板组并使极板上脱落下来的活性物质落入凹槽中防止极板短路。窗体底端?修复过程中，如有下例现象，该电池不能再利用 ?（1）要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。 ?（2）长时间充不上电（电压不上升），去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成，或电池某个局部发热严重，这可能是电池单格内部存在短路，或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况，电压过低或电荷过低（不存电）的电池不能用，或者需要更持久的修复时间。 ?（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。 ?（4）劲博蓄电池寿命终止的表现为：1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;4.各种性能大幅度下降，性能极其不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等。应引起注意。