西力蓄电池SH4-12 12V系列产品简介

SEHEY系列蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

应用领域

1、通讯：汽车、移动系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。

2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。

3、信号系统、应急照明系统、安防系统。

4、EPS和UPS系统。

5、其他便携式设备或便携工具电源。

性能与优势：

安全可靠性高

采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

使用寿命长

在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

中国铁塔采购“报废”电池？

据工信部消息，在该部委组织下，中国铁塔股份有限公司（下称“中国铁塔”）2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。

截至2018年底，该公司已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1．5GWh，替代铅酸电池约4．5万吨。

工信部与中国铁塔此举，主要是出于解决新能源汽车动力蓄电池回收利用问题的考虑。
西力蓄电池SH4-12 SH系列产品简介
近年来，中国电动汽车产业快速发展。随之而来的动力电池“报废潮”，引发对环境与安全隐患的担忧。

退役动力电池仍具有相当的容量，这使得它在基站备电领域的再利用成为可能。

目前，中国铁塔拥有190万个基站。按照一个基站消纳一部新能源汽车退役动力电池来算，未来可消纳将近200万辆新能源汽车退役的动力电池。

这相当于中国新能源汽车市场一年半的销量。前瞻产业研究院统计数据显示，2018年中国新能源汽车产销分别为127万辆和125．6万辆。

“将新能源汽车退役的电池利用到基站备电领域，西力蓄电池SH4-12 SH系列产品简介替换掉铅酸电池，不仅环保还经济。” 云南西双版纳一处基站站点的中国铁塔维护管理人员说。

长期以来，中国铁塔的基站备用电源主要使用铅酸电池。但铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点。