2019年开年到现在,双登蓄电池行业的价格战就开始了,跟之前不同的是,此次价格战涉及的品牌多,厂子多,价格更是直接打破行业底线,不少小厂子更是一跌再跌,简直就是肉搏上阵,惨烈程度不敢想象,而双登蓄电池做为行业的老品牌,我们不参与任何价格战,严格把控产品质量,站稳行业。
春天来了,蓄电池行业却进入了萧条,不知道是因为国际贸易战还是国内需求放缓,不少厂家把价格压得死死的,寻求后的生存,从制造商到经销商,如果打价格战将没有一个赢家,只有遍地唉声。
双登蓄电池现在不仅仅提供传统行业比如应急系统,更是发展智能电池项目,我们一直看的就不是价格,而是价值,是质量,很多厂家把蓄电池的价格从之前的300左右直接压缩到了200左右,很多区域跌破行业低价,这是一个危险的信号,低价换不来高品质,只会让滥竽充数的厂家搅乱市场。
在双登蓄电池行业中,价格战直接影响了经销商的生计,不少老牌经销商都在蒙圈当中,价格战的目的就是阻止其他人下场,击垮竞争对手,扩充市场份额,取得产品定价权,而双登蓄电池不屑于用这样的手段,我们的产品足以让客户满意,我们在行业中之所以能站稳,靠的就是质量和技术,在肉搏战中很多厂家被击垮,但是双登蓄电池一直没有问题。
我们把控每一个出厂产品,在价格上合理,在销售商也要专业,这样形成了一个良性的市场循环,如果继续打价格战,只会让工厂苦不堪言,加剧了蓄电池制造企业的流通成本和运营成本,造成了产业资源和社会资源极大的浪费。
双登蓄电池要改变这种恶性的价格战循环,已经发起了蓄电池企业的召集令,我们首先要在渠道端,不予低价出售,要复合市场行情,拒绝一切不正当的商业竞争手段。
下面就上述UPS系统故障案例的修复时间进一步地按实际分段加以详细分析时发现,双登蓄电池6-GFM-120 12V120AH一次故障修复时间由以下时间段构成:
故障报警通知时间。从故障发生到用户发现故障的时间,用T1表示。
厂商反应时间。用户将故障信息反馈给厂商的售后服务部门,到厂商售后服务工程师与用户沟通,做出上门维修计划的时间,用T2表示。
故障初步判断时间。厂商售后服务工程师通过等方式与用户沟通,了解故障现象和故障过程,对故障做出基本判断的时间,用T3表示。
的时间,用T4表示。
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